日前，工业和信息化部官网对外公示《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准报批稿，这份专门规范L3、L4自动驾驶的法规拟于2027年7月1日实施。 标准公示后，一条“L3/L4车型强制搭载激光雷达，纯视觉路线无法合规”的言论迅速席卷网络。不少内容创作者截取碎片化条款主观推演，不仅误导了公众对政策本意的理解，也曲解了标准背后的技术中立初衷。 辟谣！别再被自媒体带偏 网络传言能够快速扩散，
发布日期：2026-07-13 来源：中国汽车报2026年6月22日至26日，联合国世界车辆法规协调组织（WP.29）第199次全体会议在日内瓦召开，由中国、欧盟、美国、日本、英国、加拿大六方共同牵头的《自动驾驶系统全球技术法规》（ADSGTR）正式获批发布，这是全球第一份针对自动驾驶系统的统一技术法规。 在此之前，全球自动驾驶行业长期处于监管碎片化的状态，各国按照各自的经验推进研发，一套智驾方案进入不同市场要做多轮适配和重复验证。有机构估算，
发布日期：2026-07-12 来源：智驾最前沿过去几年，自动驾驶公开数据集的规模一直在往上走，Waymo、nuScenes这些已经是老面孔了，新出来的TAD-E2E规模更是直接翻了好几倍。与此同时，合成数据技术在2025到2026年间也明显上了一个台阶，ResearchandMarkets发布的《ChinaAutonomousDrivingDataClosedLoopResearchReport,2025》指出，从2023年到2025年，合成
发布日期：2026-07-09 来源：智驾最前沿2026年上半年，中国汽车市场竞争持续加剧，比亚迪依然是最值得关注的头部车企之一。1-5月，比亚迪新能源汽车累计销量达140.5万辆，5月单月交付38.3万辆；进入6月，比亚迪单月销量进一步突破40万辆，包揽主流品牌与新能源集团双料冠军。 近期，大唐EV与海豹08两款重磅车型接连上市，旗舰SUV“大唐”全系标配天神之眼B激光版，预售订单突破15万台，海洋网旗舰轿车“海豹08”同样全系标配天神之眼B
发布日期：2026-07-08 来源：智驾最前沿在高通胀、能源成本飙升、电动化转型以及中国竞争对手强势崛起的多重夹击下，欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团被迫启动了其89年历史上最大规模的重组方案。 据德国《经理人杂志》报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆（OliverBlume）于当地时间6月24日向董事会提交了“2030年目标愿景”报告，其中包含了一项激进的成本削减与重组方案：计划在2030年内在全球裁员至多10万人，并关闭位于德国的四家工厂
发布日期：2026-06-29 来源：芯智讯6月26日，京东方精电河源制造基地三期项目封顶仪式在施工现场举行，从2025年11月23日奠基动工到2026年6月26日主体结构封顶，项目仅用时7个多月便完成主体建设。 京东方精电河源制造基地三期项目总投资为20亿元。该项目规划建设集车载显示智能产线、研发中心、核心实验室等功能于一体的高端制造平台，投入运营后预计将新增年产能超1000万片。 项目预计于2026年11月完成首期设备搬入，同年12
发布日期：2026-06-29 来源：LEDinside2026年6月16日，工业和信息化部宣布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）编制工作已完成。6月17日至24日，标准报批稿面向社会公示。这份编号为GB44721的标准，是对2024年推荐性国标GB/T44721—2024的首次修订，拟于2027年7月1日起正式实施。 从“推荐”到“强制”，从“建议怎么做”到“必须达标”，这份标准宣告中国自动驾驶产业正式迈入“以安全为底线、有
发布日期：2026-06-24 来源：智驾派6月23日消息，JNTC于昨日宣布，已从包括P和B两大豪华汽车品牌在内的三家客户处获得总额达2500亿韩元（折合人民币11.05亿元）的汽车显示屏3D盖板玻璃订单。这些产品将应用于欧美全球豪华汽车制造商的新车型。 3D盖板玻璃被认为是实现多样化设计的关键部件，符合自动驾驶和电动汽车市场扩张所推动的汽车显示屏尺寸更大、更精密的趋势。该公司一位负责人解释称，我们凭借稳定的质量和成本竞争力赢得了这些新
发布日期：2026-06-22 来源：OLEDindustry图片源自：工信部官网 从推荐到强制，标准升级改变了什么 从标准的定位来看，其从《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》时的推荐变成了强制标准，不并是简单的属性变更，旧版标准划定的是发展框架，给出的是优化方向；而新版标准则是一套刚性准入清单，逐条划定了可量化、可落地的硬性指标。 为什么自动驾驶行业需要这样一份标准？截至2025年10月，全国累计开放测试示范道路超过35000公里，发放测试示范牌照超
发布日期：2026-06-22 来源：智驾最前沿
