感谢IT之家网友愚公骑马的线索投递！ IT之家10月16日消息，在今天（16日）上午的特别活动中，特斯拉第二代Roadster正式亮相，官方称其为“最后一辆最佳驾驶者之车”。 根据介绍，2008年的Roadster只有一个目标：证明电动汽车可以速度飞快、外形性感、引人期待，而今天发布的第二代Roadster，则展现了历史上的一个新时刻：最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者。 新车配备姿态控制推进器和
发布日期：2026-10-15 来源：IT之家9月28日，蔚来公司与浙江吉利控股集团有限公司在杭州正式对外宣布，双方达成充换电领域全面战略合作。通过资本交叉入股、业务整合与标准共建，双方将打通换电与智能充电网络，为新能源行业基础设施协同探索新路径。这是继2023年11月双方签署换电战略合作协议后，合作从技术标准与网络互通层面，进一步深化至资本、资产与运营全面融合的里程碑式升级。 根据双方签署的最终协议，本次合作涉及充换电两大板块的双向投资：
发布日期：2026-09-28 来源：连线新能源NELinked拓润整体解决方案（ToprunTotalSolution）将向越南一家出行企业供应价值1000亿韩元（折合人民币4.9亿元）的电动两轮车外饰零部件。 拓润9月28日发布消息称，旗下越南子公司斩获当地头部出行企业电动两轮车配套的9款外饰零部件供应项目。供货周期5年，订单总额达1000亿韩元（折合人民币4.9亿元），产品将于10月启动量产。 去年，拓润整体解决方案投入约140亿韩元，在越南子公司建成
发布日期：2026-09-27 来源：OLEDindustryIT之家9月24日消息，韩国汽车电子与显示领域企业TOPRUNTOTALSOLUTION当地时间昨日宣布，已就终止南京车载LCD显示模组业务交易与LGDisplay达成一致。双方将继续维持现有合作关系。 在与LGDisplay完成交易的谈判过程中，TOPRUNTOTALSOLUTION审查了变化的商业环境、经营条件、中长期业务前景和盈利能力，并同意终止与LGDisplay的合同。本次合同终止无需任
发布日期：2026-09-23 来源：IT之家感谢IT之家网友刺客、愚公骑马的线索投递！ IT之家9月18日消息，据首尔经济日报报道，业内消息称三星电子已在美国得克萨斯州泰勒的代工厂开始原型生产，向特斯拉提供AI5芯片。 泰勒工厂原定于11月左右全面投产，但由于大型科技公司对AI芯片的需求激增，三星提前了原型产量以开始良率验证，计划在今年年底完成大规模生产验证，并于明年全面供应。 半导体行业消息人士15日表示，三星泰勒工厂最近开始采用2nm工
发布日期：2026-09-19 来源：IT之家2025年全年，中国灵巧手销量增至约1.92万只，头部企业随之出现万台级年度交付。 量产能力的初步形成改变了竞争导向，也将市场带入新的发展阶段。客户的关注从不断“内卷”的自由度、触觉和轻量化等性能参数，转向真实工况下的作业能力和实际效益。 灵巧手能否批量“造出来”已有初步答案，能否在工厂持续稳定“用起来”，仍需接受检验。 要想真正进厂干活，人形机器人仍需跨越“最后一厘米”。 从参数竞赛到规模交付
发布日期：2026-09-14 来源：中国电子报2026年8月成都车展上鸿蒙智行发布了共光路舱内激光雷达，并将这类传感器称为激光视觉Limera。 小编在刚看到这个概念后，以为是简单将激光雷达缩小后塞进挡风玻璃，但仔细研究后发现有很多值得聊的地方。 共光路舱内激光雷达真正值得关注的，并不是将激光雷达放到舱内，而是共光路这三个字。 其实传统摄像头和激光雷达本来就可以融合，为什么还要让它们共用一套光路？ 在典型的多传感器智驾系统里，摄像头和激光雷达
发布日期：2026-09-06 来源：智驾最前沿3月20日消息，据路透社报道，电动汽车大厂特斯拉正寻求向中国供应商购买价值29亿美元的太阳能电池光伏板制造设备，以实现特斯拉CEO埃隆·马斯克在美国本土增加100吉瓦的太阳能的计划。 今年1月，马斯克就曾表示，太阳能可以满足美国的所有的电力需求，包括数据中心不断增长的电力需求。特斯拉网站上的招聘启事也显示，该公司的目标是在2028年底之前，在美国本土部署100吉瓦的“原材料太阳能制造”。 两位
发布日期：2026-09-03 来源：芯智讯近日，国内多家电池厂商宣布涨价。7月27日，亿纬锂能发布《关于传导消费税成本的调价函》，明确自9月1日起，国内销售电池产品在原不含税供货价基础上加征2%消费税；8月18日，力神电池（苏州）发布的客户联络函显示，自9月1日起加收2%消费税及附加税费。此外，电池电芯方面，宁德时代8月1日将314Ah电芯报价由0.414元/Wh上调至0.423元/Wh，涨幅约2.17%，部分中小厂商同步跟涨。 业内人士
发布日期：2026-08-27 来源：中国电子报近日，梅赛德斯-奔驰发布中期改款C级官图。这款累计销量超过1200万辆的中型车，迎来了官方口中诞生44年以来最大幅度的技术升级。在一系列改动中，灯光系统的更新尤其值得关注——C级首次提供采用MicroLED技术的DigitalLight数字大灯选装，这项此前只出现在奔驰旗舰车型上的技术，正式下探到了品牌的走量支柱车型。 新款C级的前脸变化直观。发光进气格栅首次出现在C级上，格栅内部的镀铬星徽图案
发布日期：2026-08-20 来源：MicroLEDDisplay根据国家统计局及全国乘用车市场信息联席会发布的数据，2026年1至3月汽车行业收入24128亿元，同比降0.2%，成本21406亿元，同比增长0.7%，利润784亿元，同比下降18%。 利润被压缩到这个程度，任何能降低物料成本的技术都会引起足够重视，舱驾融合恰好站在了这个节点上。用一颗芯片同时处理智能座舱和智能驾驶的计算任务，共享同一片内存池，表面上是技术整合，实质上是成本压力倒逼出来的架构重构。
发布日期：2026-08-06 来源：智驾最前沿2026年7月29日，智驾小蓝灯将被禁用的话题冲上微博热搜第一。消息称，自2026年7月27日起，国内新完成认证的乘用车不得搭载外部智驾小蓝灯。吉利汽车方面回应称已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定。当晚，中国汽车标准化研究院发布官方解读，详解了管控依据和安全隐患。 其实在这一事件发酵之前，智驾系统配备小蓝灯似乎成为行业共识，但从小蓝灯被禁用的话题出来后，很多人才知晓小蓝灯的使用甚至不符合国家标准
发布日期：2026-07-30 来源：智驾最前沿7月29日消息，据韩媒，现代汽车将在今年下半年推出的第八代伊兰特（Avante）上搭载由中国京东方（BOE）制造的显示屏。 据业内人士7月28日透露，近日京东方旗下子公司京东方精电（BOEVX）已开始量产将应用于现代新一代伊兰特的14.6英寸量子点（QD）MiniLED中控显示屏。京东方精电将面板和模组供应给一级汽车零部件供应商Aumovio（原大陆集团Continental汽车业务），后者再将其
发布日期：2026-07-28 来源：液晶网7月28日LGD与拓润同步发布更正公告，原定7月30日完成的南京车载LCD模组业务收购，整体顺延至9月30日，交易对价1041亿韩元（约4.9亿元）维持不变。 双方口径统一，延期源于交割流程中新增待协商附加条款，受保密约束未披露具体细节，但均明确遗留事项不影响收购最终落地。 这笔交易早在今年2月敲定，标的是LGD南京核心车载产线，年产能2000万片；交割完成后LGD不再自产车载LCD模组，转为外
发布日期：2026-07-28 来源：光显圈过去几年，汽车智能化发展非常快。 从最早的倒车摄像头，到360环视，再到现在的ADAS高级辅助驾驶，汽车上的摄像头数量不断增加。 前视摄像头； 环视摄像头； 侧视摄像头； 后视摄像头； 驾驶员监控摄像头。 摄像头越来越多，分辨率越来越高。 到1080P； 再到800万像素、1200万像素。 自动驾驶竞争就是摄像头像素竞争。 摄像头只是数据源，真正困难的是如何把这些数据高速、稳定、低延迟地送到中
发布日期：2026-07-23 来源：智能空间机器人7月22日晚间，三星在GalaxyUnpacked2026夏季发布会上推出首款AI眼镜GalaxyGlasses。这是三星与谷歌联合打造的成果，也是AndroidXR生态发展的又一里程碑。由三星与GentleMonster、WarbyParker联合打造，搭载骁龙AR1Gen1芯片，运行AndroidXR系统。 三星表示，首款产品选择无屏幕形态，是因为最极致的人工智能体验，始于听觉感知。以音频交互
发布日期：2026-07-22 来源：MicroDisplay2026年7月17日，上海世界人工智能大会现场，九识智能宣布实现L4级自动驾驶无图方案规模化量产，据官方披露，该方案已在九识新增运营路线中实现30%的渗透率，预计至7月底累计无图运营里程将突破4万公里。 也是在2026年，华为乾崑ADS5.0宣称支持全域无图NCA，可覆盖全国99%的道路；小鹏第二代VLA智驾系统也明确支持无图城市NGP。而早在2024年，理想汽车的无图NOA就通过OTA实现全量推
发布日期：2026-07-21 来源：智驾最前沿在自动驾驶领域，端到端模型在过去两年完成了对传统模块化架构的替代，成为行业主流的技术底座。但端到端本身主要解决的是信息传递效率的问题，并不天然具备对场景的深层理解能力，也无法主动预测未来状态的变化。 但进入2026年下半年，多家头部企业的实践表明，VLA和世界模型并非替代关系，它们一个负责理解现在该怎么做，一个负责预测这么做之后会发生什么，二者完全可以整合进同一个框架。CVPR2026首次设立的具
发布日期：2026-07-19 来源：智驾最前沿IT之家7月16日消息，小鹏MONAL03车型今晚正式上市，分为纯电、增程版本，售价12.38万元起。其中，增程版将于8月下旬交付。 550Plus版12.38万元 650Plus版13.38万元 525Max版13.48万元 625Max版14.48万元 525UltraSE版14.68万元 625UltraSE版15.68万元 1380Plus版12.38万元 1330Max版13.48万元
发布日期：2026-07-16 来源：IT之家在自动驾驶领域，端到端模型在过去两年完成了对传统模块化架构的替代，成为行业主流的技术底座。但端到端本身主要解决的是信息传递效率的问题，并不天然具备对场景的深层理解能力，也无法主动预测未来状态的变化。 但进入2026年下半年，多家头部企业的实践表明，VLA和世界模型并非替代关系，它们一个负责理解现在该怎么做，一个负责预测这么做之后会发生什么，二者完全可以整合进同一个框架。CVPR2026首次设立的具
发布日期：2026-07-16 来源：智驾最前沿
