4月24日，在第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）期间，紫光展锐推出了新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880。

据介绍，A8880芯片平台的CPU性能相较上一代提升3倍，GPU性能提升6倍，NPU性能提升8倍，专业音响级音频DSP性能同比提升8倍，可为智能座舱提供更流畅的交互体验、更高质量的图形处理和计算能力。           

硬件方面，A8880最多支持16路高清摄像头输入，为智能驾驶和环境感知提供了更丰富的数据来源。同时，A8880最高可驱动5x4K分辨率异显屏幕，配备多路PCle 4.0接口、车载千兆以太网及USB3.2 Gen2(10Gbps)接口。           

此外，A8880支持虚拟化技术，兼容Android Automotive、AliOS等主流座舱操作系统，为开发者提供灵活的开发选项。同时，A8880为智能汽车提供一站式解决方案，涵盖舱泊一体、座舱网联一体机等多样化应用场景，加速智能座舱的落地应用。       

当下，汽车智能化进程加速，全球与中国市场智能座舱渗透率分别达58%和73%，智能网联汽车底盘技术正加速从机械控制向电气化、智能化转变。           

紫光展锐已构建起覆盖信息娱乐域主控SoC、智能座舱、舱泊一体、网联及中央计算等领域的产品矩阵。此前，紫光展锐就已推出多款汽车电子芯片：A7720系列为自研车规级5G蜂窝通讯芯片，算力大、功耗低、集成度高，内置四核A55提供强算力；A8581是前装中控平台芯片，采用28nm工艺、8核A55架构，CPU算力达30k DMIPS；A7862系列是12nm工艺4G智能车载平台，搭载2颗ARM Cortex A75+6颗A55核心，CPU算力达54k DMIPS，集成VDSP，兼顾效率与娱乐；A7870系列是车规级智能座舱芯片，GPU 采用NATT 4core @ 850MHz，内置8 TOPS NPU提供强AI算力，已在上汽、吉利、一汽、江汽、重汽等主流车企完成定点或建立紧密合作。           

紫光展锐表示，2024年11月搭载展锐A7870的上汽海外名爵车型已量产发布，2025年将有更多车型陆续量产上市。                         

车展期间，紫光展锐与斑马智行联合展出基于A7870/A8880平台的行业解决方案，双方达成战略合作，并基于Banma Hypervisor联合打造智能座舱Linux + Android多系统基线方案，该方案已获ISO 26262 ASIL-D最高等级认证。           

紫光展锐表示，目前已与10余家头部车企、30余家生态伙伴建立深度合作，未来将协助合作伙伴实现硬件齐套，共同孵化软件和解决方案生态系统，为主机厂、Tier1、方案商等众多生态伙伴提供底层技术支撑。