高通骁龙SA8775P芯片，作为一款面向智能座舱与高级驾驶辅助系统（ADAS）的舱驾一体式芯片，凭借其卓越的性能和创新的架构，成为了推动汽车智能座舱与高级驾驶辅助系统（ADAS）融合发展的重要力量，也成为汽车智能化领域的关键技术力量，为用户带来更智能、更安全、更舒适的驾乘体验。

本文将深入剖析高通骁龙SA8775P芯片的技术细节、核心性能以及在汽车领域的应用前景。

01—总体方案：舱驾一体，创新架构

骁龙SA8775P采用先进的单芯片集成方案，将智能座舱与ADAS功能高度融合，有效简化汽车电子架构，降低系统复杂性与制造成本。通过一颗芯片实现对座舱信息娱乐系统、数字仪表盘、抬头显示（HUD）以及多种ADAS功能的协同控制，减少了传统方案中多芯片间的数据传输延迟问题，提升了系统响应速度与整体处理性能。这一融合架构不仅为汽车企业提供了更具性价比的解决方案，还为未来汽车实现更高级别的自动驾驶奠定了基础。

02—技术参数：硬核实力，卓越性能

1.CPU性能

骁龙SA8775P搭载8核Kryo 680 Gold Prime内核处理器，基于ARM Cortex-X1架构打造，最高主频可以达到2.35GHz，具备高达230K DMIPS的运算能力。其中，拥有4个高性能核心（Kryo Gold Prime）可以实施应对高负载任务，如ADAS中的实时路径规划决策、周围环境目标检测等；还有4个能效核心（Kryo Gold）则专注于处理低功耗的任务，比如车辆状态监测、车辆通信处理等，通过智能调度实现性能与能耗的相对平衡，确保各个系统在各种工况路况下都能稳定且高效的运行。

2.GPU性能

集成的Adreno 663 GPU，性能相当卓越，GPU算力在1.1-1.3T FLOPS之间，可以支持8K超高清显示与AR/VR渲染，为智能座舱带来了极致超爽的视觉体验。无论是沉浸式3D实时渲染的车载导航界面，还是清晰流畅运行的多媒体娱乐应用，Adreno 663 GPU都能够轻松驾驭，提供细腻且更加逼真的图像效果，丝滑流畅的交互体验，满足用户对高品质座舱视觉极致体验的完美追求。

3.AI算力

该8775芯片配备强大的AI加速器，AI算力高达70TOPS（INT8），其中30~35TOPS专门用于处理高阶智驾ADAS任务。NPU采用V73架构，包含4个HVX单元与2个HMX单元，工作频率为1.5GHz，可以高效运行卷积神经网络推理和张量计算，为自动驾驶场景中的车辆周围目标识别、环境感知、决策规划、执行控制等环节提供强大的AI算力支持，助力新能源汽车实现更高级别的自动驾驶功能。

4.安全处理器

该芯片内置4核ARM Cortex-R52安全处理器，通过ISO26262 ASIL-D安全认证等级，负责处理加密、认证及故障监测等关键安全任务。安全岛子系统具备BIST（内建自检）、安全监控器和模式配置/复位功能，可以实时监测芯片的工作状态，在当主处理器出现故障时能独立运行，确保系统安全退出或维持最低限度功能，为新能源汽车智能化普及应用提供扎实且可靠的安全保障。

5.内存与存储

该8775芯片支持LPDDR5内存，运行频率为3200MHz，带宽高达77GB/s，可以同时满足多个摄像头、超声波雷达、激光雷达等高带宽传感器的需求，确保多传感器之间数据的高速传输与高效处理。同时，还配备UFS3.1存储，可以保障数据存储的高效性与稳定性，为系统运行与数据存储提供稳定可靠的支持。

6.传感器支持

高通骁龙8775具备强大的传感器接入能力，可以支持多达12个高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器等多种传感器。拥有丰富的传感器接口与高带宽通信协议，如8xCANFD、PCIe Gen4、USB3.0等，确保传感器数据的快速传输、准确传输，实现车辆对周围环境的全方位实时感知，为高阶智驾功能提供关键数据基础。

03—核心优势：全面升级、安全高效

1.智能座舱体验升级

强大的CPU与GPU性能，骁龙SA8775P能够支持更加复杂的智能座舱功能。比如，在信息娱乐方面，域控制器可以非常流畅的运行各类高清视频、3D游戏、音频音乐等应用，能够搭配8K超高清显示屏幕，为用户带来十分震撼且身临其境的视觉和听觉享受。在多模态交互体验上，能够支持多点触控、语音识别、手势控制等多种交互方式，再结合强大的AI算力实现智能语音助手的实时响应与精准理解，也能够通过深度学习用户日常习惯提供个性化服务，打造高效、便捷、智能的座舱交互环境和融合环境。

2.ADAS功能强化

在高阶智驾ADAS领域，高通骁龙SA8775P也表现出卓十分越性能。在多个摄像头等传感器输入的支持下，可以实现60帧/秒的实时检测与路径规划决策，能够精准识别行人、电瓶车、机动车辆、交通障碍物、交通标识等物体元素，能够为高阶智能驾驶的自适应巡航系统（ACC）、车道保持辅助系统（LKA）、自动紧急制动（AEB）等常用核心功能提供可靠的依据。同时，结合AI算力对传感器收集到的数据进行深度融合与分析，提升系统对复杂路况与特殊场景的感知能力与应对处理能力，支持L2+至L3级别的自动驾驶功能，如高速公路导航辅助功能（高速NOA）、自动泊车（APA/VPA/RPA/HPA）等，这些功能的实现，可以显著提升驾驶安全性与便利性。

3.系统稳定性与安全性保障

基于ISO-26262 ASIL-D认证的安全处理器与安全机制，高通骁龙SA8775P从硬件架构和底层逻辑确保系统的稳定性与安全性。安全岛子系统不仅可以随时实时监测芯片的运行状态，而且出现问题还能够及时发现并处理故障，防止因系统异常运行导致的安全事故。同时，该SA8775P芯片在数据加密、通信安全等方面采用非常先进技术，能够有效抵御网络攻击，保护车辆与用户的数据安全，为新能源汽车智能化发展筑起最坚实的安全防线。

04—生态合作

最近几年，随着智能座舱的高速发展，高通一直与众多车企、一级供应商及科技企业展开广泛的合作，共同推动包括骁龙SA8775P在内的芯片的应用与创新。

在国内，2024年初，哪吒汽车率先宣布将搭载骁龙SA8775P舱驾融合平台，携手高通、车联天下共同打造新一代智能座舱域控制器与舱驾融合ADAS域控制器解决方案。不过，2024年下半年，随着哪吒汽车出现一系列的经营问题，该解决方案还未开发完成，目前确定哪吒汽车自身难保，也不再参与开发。

在此之前，零部件巨头供应商博世也宣布与国内多家头部汽车车企（如奇瑞、吉利等）达成共识，联合开发基于高通SA8775P的座舱域控制器，并获得项目定点通知，首款量产车型预计于2025年下半年投产。

此外，智能座舱领域的核心供应商德赛西威推出基于高通SA8775P舱驾一体方案的座舱域控制器已获得奇瑞汽车认可，正在重点车型上进行联合开发，预计2025年下半年也将逐步上市。

此外，还有一大批座舱域控供应商如车联天下、中科创达、华阳、卓驭科技等也都推出了基于高通SA8775P舱驾一体域控的解决方案，通过合作创新、不断拓展芯片功能应用，加速新能源汽车智能化快速落地。

由此可以看出，将会有越来越多的头部汽车和中高端车型搭载骁龙SA8775P芯片，不仅能够覆盖不同级别与类型的车型，为用户带来更加智能、更加便捷的驾驶体验，共同推动中国新能源汽车智能化的普及。

05—写在最后

高通骁龙SA8775P芯片凭借其创新的舱驾一体融合方案、强大的技术参数与核心性能优势，在中国汽车智能化进程中扮演着十分关键的角色。它不仅提升了智能座舱的交互体验与娱乐功能，更强化了高阶智驾ADAS系统的系统安全与智能化水平，为实现更高级别的自动驾驶奠定了坚实的基础。

通过与座舱域控制器供应商和国内外头部车企联合开发，开展广泛的合作，骁龙SA8775P正在加速开发并快速落地应用，今年下半年乃至明年，将会有越来越多的车型搭载高通骁龙SA8775P芯片，搭载该芯片的车型也将为消费者带来更加智能、更加安全、更加舒适的出行体验，引领新能源汽车智能化迈向全新的高度，共同开启智能出行新篇章。